




60kg/m钢轨18号道岔尖轨处轨距不加宽,因此弯折基线不必延长,基本轨前部接头夹板也无需弯折。曲尖轨呈抛物线状。
道岔曲股要看圆顺,在道岔直股轨向良好的前提下,曲股如不圆顺,说明这类道岔的两基本股的大框架值是不达标的,这类道岔工电结合部必然存在病害,也是尖轨刨切点处不密贴的原因所在。
5、刨切点
⑴刨切点的来源
普通钢轨断面的钢轨因轨底重叠在基本轨上面,尖轨轨底需要刨切。
(3).同一尖轨(或心轨)几个牵引点的BHJ↑前接点并联构成ZBHJ的自闭电路,保证各牵引点要动就动到底,否则13s(或30s)切断。
2.ZBHJ继电器励磁电路故障分析判断
操纵道岔时,在道岔组合观察继电器动作顺序,当道岔尖轨或心轨的所有道岔BHJ都已吸起时,而ZBHJ未励磁吸起,则为该组道岔的ZBHJ励磁电路故障。
(2).道岔动作时,如果三相负载工作正常则3个变压器的输入线圈中有电流通过,在变压器Ⅱ次侧得到感应电压后,串联叠加送至桥式整流的交流输入端,经桥式整流后,得到直流电源,使BHJ励磁吸起。
(3).发生断相时,这一相的变压器Ⅰ次侧相当于开路,其阻抗为无穷大,而另两相电源由于三相中缺少一相,故负载电流值也将变小,相位也了生变化,与其对应的变压器Ⅱ次侧的感应电压的幅值及相位也发生变化,
当道岔轨型与连接线路轨型不同时,道岔铺设时,道岔前后应各铺1节长度不小于6.25米与道岔同型的钢轨,在困难情况下,长度可减小到4.5米。
道岔铺设时,两前后道岔间距小于9米时,道岔轨型应一致或两道岔直接用异型轨连接。设有轨道电路的道岔,两不同轨型道岔间的距离,尚应满足设置绝缘接头的要求。不同轨型连接处,不得设置绝缘接头。