虽然，道岔的种类有很多，但无论是修建哪种道岔，为了确保整体质量，须要严格按照修建流程。那么，修建道岔的流程是什么呢？
在修建道岔前，需要先对组成铁路道岔的配件进行验收，对每一组预组装完毕的道岔进行仔细的检查。检查结果需用表格记录在案，记录文件务必仔细，留作存档。道岔运送到施工现场后，监理应出面连同施工方一起进行货物的查收。
4.连杆及外锁装置无旧损和裂纹，连杆无磨削和腐蚀，销孔磨损不超过1mm，绝缘良好。
5.道岔厂家指出，示棒连接铁的绝缘良好，外锁连接铁与示棒连接铁的绝缘良好，当无绝缘时，间隙应保持在3mm以上，不得与其他部件碰撞，螺栓紧固。
作为道岔生产厂家，我公司可以根据客户的要求，推荐及铺设不同种类的道岔，如盾构道岔，单开道岔，双开道岔，转盘道岔，交分渡线道岔等。
可以根据客户的要求推荐及提供种类多样的道岔。
辙叉心轨工作边的延长交点称为辙叉心轨理论，由于制造工艺关系，实际上有6-10mm的宽度。护轮轨一般用与道岔同类型普通钢轨弯折制成，它的中间部分与基本轨平行，称为平直段。主要作用在于制约车轮子走行方向，使之通过有害空间，避免车轮走向异侧或碰撞心轨。
无论是双开道岔，还是其它种类的道岔，在实际实用的过程中，为了确保道岔可以正常行车，则需要对道岔进行定期检查及维护。虽然，通过做好日常检查及维护，可以降低双开道岔，及其它道岔的故障率，但在实际应用的过程中，还是避免不了会发生故障。
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