检查过程务必细致，从配件齐全到钢轨长度等等，都需要用工具进行记录和测量。如果发现存在问题的情况，应该进行拍照签认，经过监理同意的方能进行安装。如若存在严重质量问题的道岔，则严禁使用。
道岔安装，清理杂物，道岔与安装地段务必清理干净，这样能保证安装过程中，钢构件之间联系更紧密。
侧向模板需要进行加固处理，再依照设计，在岔枕上弹好墨线；道床板则需在钢模上弹好墨线，并粘贴上厚层双面胶。这样可以很好的照顾夜间施工的人员，使他们能够分辨清墨线的位置。
6.在使用发电机和电钻时，须使用装置进行保护。
道岔的种类有很多，双开道岔只是众多道岔中的一种，在启动电路时，也须要具备一定的技术条件，确保双开道岔可以正常通车。为了能解答大家的疑惑，更进一步的认识了解双开道岔，我公司将通过总结多年来对道岔的了解，向大家简单的列举一下双开道岔在启动电路时要具备的技术条件。
双开道岔区段有车时，不能进行转换，这种锁闭作用就是区段锁闭。进路在锁闭状态时，进路上的道岔不应转换，这种锁闭作用就是进中锁闭。
轨道方向应符合标准，目视直顺，不得有硬弯。主要运输线路轨道直线段应目视直顺，用10m 弦量不超过10mm（公司在特殊条件下，局部巷道底鼓较严重区段用30m 弦量不超过50mm）；曲线段，目视圆顺，用2m 弦量相邻正矢差半径50m 以下不超过3mm。
主要运输线路轨道直线段两股钢轨顶面的高低差误差不大于5mm；曲线段加高后误差不大于5mm。一般运输线路轨道水平允许偏差不大于10mm，消灭阴阳道。
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