检查道岔各部件的几何形位及工况，使之处于正常状态，保证正常的工作。
随着我国经济水平的不断发展，交通方式也越来越多，并且越来越便利。如果是汽车的话，是有方向盘的，但是如果是火车，线路通常是不止一条的，这时该怎么办呢？
道岔是一种常见的铁路配件，不同的线路设计时应该选用不同的道岔型号，岔道的结构是很复杂的，因为道岔是由钢轨、轨枕、扣件以及各种连接零件组成。
即与道岔相衔接的两股道向两侧分岔。三开道岔如同Ψ形，同时衔接三股道，由两组转辙机械操纵两套尖轨。复式交分道岔像X形，实际上相当于四组单开道岔和一副菱形交叉的组合。也要定期的对岔道进行检修和维护，各连接杆、外锁装置无旧伤裂纹，销孔磨耗不大于1mm。检查开关安装装置开关机外壳有无裂纹。安装牢固，
随着我国经济水平的不断发展，在交通工具上也在 不断地改革和更新，之前需要几天到达的路程，现在坐火车和高铁几个小时就可以到达，
应及时对道岔滑床板开展涂油，消去因滑床板涂油不良而造成的道岔转换力阻力过大，导致道岔不密贴的现象。
即便是没有列车在道岔上行驶，若是没有做好对道岔的维护，也是会造成铁路道岔损耗的，周围的天气、环境变化都会影响到铁路道岔，有的还会引起铁路道岔锈蚀，因此做好对铁路道岔的维护工作是很重要的。这也要求铁路检修人员做好对道岔的日常检修，这样才能更好的使用道岔，保持列车的正常行驶。
铁路道岔作为铁轨中尤为重要的一环，它的好坏直接影响着列车的正常运行，甚至还会影响到乘客的乘车。铁路道岔毕竟是同铁轨一同被安装在野外的，因此铁路道岔的前期施工是很关键的，我们来看看铁路道岔施工中有哪些要求。
间距：道岔铺设钢轨接头处的岔枕间距须严格的控制，按照标准应于区间轨道同类型钢轨接头处轨枕间距一致，并使轨缝位于间距中间。
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