不用的道岔具备不同的功能，适合铺设在不同的场合中。单开道岔是众多道岔中较常用的一种，虽然，与其它种类的道岔相比，具有一定的优点，但在应用的过程中，为了能充分发挥出单开道岔的优势，起到很好的应用价值，则需要根据实际情况，采取适当的调整。
在调整单开道岔时，要先将平方英尺放置在基础栏杆上，通过支撑框架调整平方英尺水平气泡。
前者将一条直路与两条对称的支路连接起来，而后者可以直接分叉或与两条不同的支路相连。每组钢轨安装调试完毕后，应安装钢管支架进行加固，防止钢轨因连续移动或意外碰撞而变形。开关调整顺序为，先调整直线基础导轨，使导轨的水平、平面位置满足设计要求，再根据直线基础导轨确定直线位置。根据支撑距离调整曲线的基本轨迹，然后进行调整。
平整铁路道岔范围内的砟面，以便铺放岔枕和钉连轨件；铺设前应熟悉该道岔的类型、构造、主要尺寸、各部配件及数量等；据站场中坐标里程，首先确定道岔桩，然后分别由道岔向前量测道岔前部长度，钉出岔头桩；向后量测道岔后部长度，钉出岔尾桩以及侧线岔尾桩。钉立道岔位置桩，须用钢尺丈量并核对，若道岔侧线后设附带曲线时，应将附带曲线的交点桩、曲线起、终点桩一并测定。
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