2.对道岔进行捣固，特别是对钢轨接头、辙叉心、导曲线上股、尖轨、尖轨根部要进行二遍捣固，保持前后高低、左右水平处于良好状态，起到锁定线路，防止爬行的效果。
3.对道岔前后小范围内和道岔本体部分要加强防爬锁定，必要时采取联排锁定，消灭大轨缝、瞎缝，宁静螺栓、消灭浮离道钉，各种配件要处于紧靠状态。
林州市安普工矿器材厂生产安普牌600,762,900,1435轨距的各种型号道岔，煤矿机械、铁路配件、钢轨压板及起重机轨道联结件和各种汽车配件，在国内有着很高的信誉度。
4、忌高温酷热
对于长期处于较高温度的场合，可以使用耐火砖对水泥轨枕进行隔离防护。遇到更高的温度，应采用的耐热水泥浇筑，也可在不泥中掺入标准数量的磨细耐热材料。
5、忌基层脏软
在光滑的基层上施工，预先凿毛砸麻刷净，方能使水泥轨枕与基层牢固粘结。水泥基层上的尘垢、油腻、酸碱等物质，都会起隔离作用，认真清除洗净，之后先刷一道素水泥浆，再抹砂浆或浇筑水泥。并且避免木材、炉渣垫层和灰土垫层掺入水泥。
关于轨枕的历史发展，其实很多都应该亲眼在铁路上目睹过，所以叫做枕木，后来是用水泥制成。据统计，在木材枕木使用的高峰期，全世界大约铺设了30多亿根，而且大多数是松木。木材的弹性和绝缘性较好，受周围介质的温度变化影响小，重量轻，加工和在线路上更换简便，并且有足够的位移阻力。
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