道岔的护轨（turnout guard rail）固定型辙叉的重要组成部分，设于固定辙叉的两侧。是控制车轮运行方向，防止其在辙叉有害空间冲击或爬上辙叉心轨jian端，保证行车安全的重要设备。在可动心轨辙叉中，一般仅在侧股设护轨，用以防止心轨的侧面磨耗。道岔是个大家族，常见的是普通单开道岔。它由转辙器、连接部分、辙叉及护轨三个单元组成。转辙器包括基本轨、尖轨和转辙机械。
道岔 是 一条轨道分支为两条或两条以上的轨道设备。 常用的有单开道岔、双开道岔、三开道岔、复式交分 道岔等。此外，还有一些具有特殊用途的特殊道岔。 因是轨道的重要组成部分，其结构和号码必须与连 接线路的运营条件和钢轨类型相一致。
道路双开道岔又称单式对称道岔。道岔长度较单开道岔为短。适用于编组站驼峰头部咽喉区、铁路轮渡桥头引线以及机车转向三角线等处。
二、心轨区域的工电结合部
心轨结合部主要指可动心轨。可动心轨类型可分为钢轨组合型可动心轨辙叉和锰钢型可动心轨辙叉。
心轨区域的关键部位主要有：
1、心尖部位的翼轨咽喉：咽喉是指心尖轨前端翼轨刨切起点前50mm处两翼轨间的开口尺寸，不同的道岔类型，在此处有着不同的尺寸要求。现场施工和日常维修中发现有一定的误差，影响心轨密贴状态，
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